10月18日0時(shí)50分，在河北省石家莊市，在北京鐵路局的大力支持下，由石家莊交投集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)，中國中鐵電氣化局承建的石家莊市北三環(huán)市政化改造項(xiàng)目中華大街互通立交工程上跨西環(huán)線鐵路T型鋼構(gòu)橋成功轉(zhuǎn)體，順利跨越西環(huán)線鐵路，為北三環(huán)中華大街互通立交建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)了解，這座轉(zhuǎn)體橋是國內(nèi)萬噸級、大角度轉(zhuǎn)體中用時(shí)較短的轉(zhuǎn)體工程。
中華大街上跨西環(huán)線鐵路轉(zhuǎn)體橋全長130米，梁面寬34.13米，轉(zhuǎn)體重量2.1萬噸，為減小對鐵路運(yùn)營影響，項(xiàng)目建設(shè)單位多次和北京鐵路局溝通，采用鐵路接觸網(wǎng)不停電轉(zhuǎn)體。大幅縮減跨越鐵路施工時(shí)間,而且施工成本也比傳統(tǒng)的跨越施工方法低,可最大限度減少對被跨鐵路設(shè)施的影響,提高工作效率。
17日23時(shí)55分，隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下，重達(dá)21000多噸、橋梁面寬34.13米、橋長130米的橋梁開始以每分鐘1.33度的速度，逆時(shí)針方向緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)。負(fù)責(zé)操作轉(zhuǎn)體梁施工的現(xiàn)場工作人員各司其職，根據(jù)轉(zhuǎn)盤刻度、牽引油泵讀數(shù)、轉(zhuǎn)體梁速度傳感器和定位系統(tǒng)等技術(shù)指標(biāo)，實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整轉(zhuǎn)體速度及橋梁姿態(tài)等，確保萬噸橋梁順利轉(zhuǎn)體。
該轉(zhuǎn)體梁跨越西環(huán)線鐵路，因運(yùn)營鐵路的上下方均為“禁區(qū)”，轉(zhuǎn)體梁直接在鐵路上方進(jìn)行施工難度大且風(fēng)險(xiǎn)極高。為不影響現(xiàn)有鐵路正常運(yùn)行，石家莊交投集團(tuán)和中鐵電氣化局采用目前國內(nèi)先進(jìn)的跨鐵路施工轉(zhuǎn)體工藝，通過“先合攏，后轉(zhuǎn)體”的施工方法，先在西環(huán)線鐵路北側(cè)空地進(jìn)行橋體預(yù)制，待橋梁上部結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行轉(zhuǎn)體跨越西環(huán)線鐵路。
橋梁轉(zhuǎn)體依靠的主要構(gòu)件是位于主墩和承臺(tái)之間的轉(zhuǎn)體球鉸，它是整個(gè)轉(zhuǎn)體工程的“心臟”。本項(xiàng)目的轉(zhuǎn)體球鉸為鋼球鉸，球鉸整體直徑4.5米，自重19.6噸，通過它來頂起重達(dá)2.1萬噸重的T構(gòu)橋梁，球鉸自重與承重比達(dá)到1:1071，是真正意義上的“四兩撥千斤”。
該轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體時(shí)間基于西環(huán)線鐵路、京廣鐵路集中修期間，最大可調(diào)行車間隙時(shí)長僅為60分鐘，針對轉(zhuǎn)體橋‘梁面寬、大角度、時(shí)間短’的復(fù)雜施工特點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，利用BIM技術(shù)展開技術(shù)攻關(guān)，通過建立模型，全過程模擬轉(zhuǎn)體，攻克技術(shù)難題，精準(zhǔn)計(jì)算出高轉(zhuǎn)速，配重固定、數(shù)據(jù)時(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)反射，確保了轉(zhuǎn)體過程中梁體的平衡及穩(wěn)定。在施工中多個(gè)關(guān)鍵位置布置了測量點(diǎn)，建立了精測網(wǎng)，采用轉(zhuǎn)體橋姿態(tài)調(diào)整信息化系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控梁體姿態(tài)、模擬平面軌跡、梁體豎向振動(dòng)狀態(tài)，把球鉸的施工精度控制在毫米級，確保了零誤差精確定位。
18日0時(shí)50分，石家莊市中華大街互通立交工程上跨西環(huán)線鐵路T型剛構(gòu)橋逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)81.2度，成功精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體。整個(gè)轉(zhuǎn)體過程用時(shí)55分鐘，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)就位。
北三環(huán)中華大街互通立交工程位于中華大街與北三環(huán)交叉點(diǎn)，新建組合式樞紐型全互通立交一座，項(xiàng)目南起后太保路以南，向北新建高架橋上跨石家莊西環(huán)線鐵路與北三環(huán)，與翠屏路南引橋順接，同時(shí)結(jié)合主路抬升改造及中華大街輔路提升。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)北三環(huán)和中華大街的互通互聯(lián)，完成快速交通轉(zhuǎn)換，連通滹沱河經(jīng)濟(jì)帶及北部城區(qū)路網(wǎng)，完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大改善人民群眾的出行條件，提升省會(huì)道路通行能力。
（供稿人：彭雁兵 李玲玲，審核人：高尚）
